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EV-T2M3SE12-3AC32A-0,18M-WBX
EV-T2M3SE12-3AC32A-0,18M-WBX 1064475 PHOENIX CONTACT Connector charging infrastructure for charging with alt..
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Specifiche chiave
EAN:Four trillion fifty five billion six hundred twenty six million seven hundred forty one thousand seven hundred twenty seven
Ordine chiave:One million sixty four thousand four hundred seventy five
(Disegni):
Vendita chiave:XWBADC -
Informazioni fornitore
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Specifiche tecniche
| Parametro | Valore |
|---|---|
| EAN | Four trillion fifty five billion six hundred twenty six million seven hundred forty one thousand seven hundred twenty seven |
| Ordine chiave | One million sixty four thousand four hundred seventy five |
| (Disegni) | |
| Vendita chiave | XWBADC - |
| Vita (Blocco) | > 10000 cycles of load |
| Unità di imballaggio | 1 pcs |
| (Dimensioni) | 185 mm ±10 mm (End of cable compacted 8 mm) |
| (Blocco attuatore) | You will find information about hazardous substances in the manufacturer's declaration in the "Downloads"tab |
| ETIM 6.0 (eCl@ss) | EC002898 |
| ETIM 7.0 (eCl@ss) | EC002898 |
| Materiale (Design) | Plastic |
| Lunghezza del cavo (blocco) | 0.5 m |
| Esecuzione (Disegni) | Connection by screw protection cap in the rear |
| eCl@ss 9.0 (Valutazioni) | Twenty seven million one hundred forty four thousand seven hundred six |
| (Conducenti individuali) | IP54 (with protective cap; see accessories) |
| Progettazione della linea (montaggio) | Standard |
| Sistema di chiusura (materiale) | Lock in a state connected with an actuator interlock |
| Tipo di prodotto (Disegni) | Connector charging infrastructure for charging with alternating current (AC) electric vehicles, compatible with charging connectors for infrastructure |
| Blocco di tensione (materiale) | 12 V |
| Modalità di ricarica (Disegni) | Mode 3, case B |
| Alloggiamento colorato (montaggio) | black |
| Carico standard (Disegni) | Type 2 |
| Cina RoHS (blocco attuatore) | Space of time for the intended use (FEUP): 10 years; |
| REACh SVHC (Blocco attuatore) | Lead 7439-92-1 |
| Rilevamento del blocco (Materiale) | existing |
| (Caratteristiche meccaniche) | max. 10 mm (wall Mount, front, to use the actuator to lock) |
| Conducente individuale N (Dimensioni) | BU |
| Profondità (definizione del prodotto) | 76.2 mm |
| CP conducente individuale (Dimensioni) | WH |
| Driver individuale CS (Dimensioni) | RD |
| Conducente individuale L1 (Dimensioni) | |
| Conducente individuale L2 (Dimensioni) | BK |
| Conducente individuale L3 (Dimensioni) | GY |
| PE conducente individuale (Dimensioni) | GN/YE |
| Corrente massima bloccata del motore (Blocco) | 1 To |
| Corrente tipica del motore bloccata (Lock) | 0.2 To |
| Alimentazione tipica del motore (Blocco) | 12 V |
| Temperatura ambiente (servizio) (Blocco) | -30 °C ... 50 °C |
| Peso unitario (escluso l'imballaggio) | 0,000 g |
| Larghezza (definizione del prodotto) | 75 mm |
| Altitudine max. (singoli conducenti) | 5000 m (above sea level) |
| Altezza (Definizione del prodotto) | 96 mm |
| Norme/specifiche (disegni) | IEC 62196-2 |
| Varianti del cliente (Montaggio) | On-demand |
| Tempo di adattamento consigliato (Blocco) | 600 ms |
| Cicli di spina (Proprietà elettriche) | > 10000 |
| Tempo di permanenza max. con blocco elettrico (Lock) | 1000 ms |
| Forza di inserimento (proprietà elettriche) | < 100 N |
| Lunghezza del cavo (definizione del prodotto) | 0.18 m |
| Indice di protezione (singoli conducenti) | IP44 (inserted) |
| Tipo di cavo (Definizione del prodotto) | Individual drivers |
| DiagramStates blocco attuatore blocco (Disegni) | |
| Forza di separazione (proprietà elettriche) | < 100 N |
| Numero di fasi (condizioni ambientali) | Three |
| Sblocco meccanico di emergenza (Materiale) | existing |
| Nota sul tipo di collegamento (Disegni) | Connection set, not separable |
| Struttura del cavo (Definizione del prodotto) | 5x 6,0 mm2 + 2x 0.5 mm2 |
| Dimensioni del trapano (definizione del prodotto) | 60 mm x 60 mm |
| Dimensioni di contornoDimensioni di contorno (Disegni) | |
| Tempo di pausa dopo un percorso di input o output (Blocco) | 3 s |
| Temperatura ambiente (servizio) (singoli conducenti) | -30 °C ... 50 °C |
| Tipo di corrente di carico (condizioni ambientali) | AC three-phase |
| Potenza del carico massimo (Condizioni ambientali) | 22 kW |
| Superficie del materiale dei contatti (Design) | Ag |
| Spessore max. della parete (Caratteristiche meccaniche) | max. 50 mm (Mounting on rear wall, maximum specification standards for charging connectors for infrastructures) |
| Numero di contatti di potenza (condizioni ambientali) | 5 (L1, L2, L3, N, PE) |
| Tensione massima per il rilevamento del blocco (Lock) | 30 V |
| Numero di contatti di segnale (condizioni ambientali) | 2 (CP, PP) |
| Possibile intervallo di tensione di alimentazione nel motore (blocco) | 9 V ... 16 V |
| Corrente nominale dei contatti di potenza (condizioni ambientali) | 32 To |
| Tensione nominale dei contatti di potenza (condizioni ambientali) | 480 V AC |
| I contatti segnalano la corrente nominale (Condizioni ambientali) | 2 To |
| Contatti avviso tensione nominale (Condizioni ambientali) | 30 V AC |
| Diametro del foro di fissaggio (Caratteristiche meccaniche) | 7,00 mm (ø) |
| Possibili posizioni di montaggio (Caratteristiche meccaniche) | Mounting on back wall |
| Filettature individuali dell'interblocco dell'attuatore (dimensioni) | BU/RD |
| Tipo di trasmissione dei segnali (Condizioni ambientali) | Modulation of duration of impulses |
| Posizione di montaggio blocco attuatore (Caratteristiche meccaniche) | In the upper center |
| Nota sul tipo di collegamento (Condizioni ambientali) | Connection set, not separable |
| Temperatura ambiente (stoccaggio/trasporto) (singoli conducenti) | -40 °C ... 80 °C |
| Limitazioni della posizione di montaggio (Caratteristiche meccaniche) | Just tilt the front from 0 to 90 degrees as possible, see figure |
| Collegamento tramite vite di un tappo di protezione (Caratteristiche meccaniche) | only possible on the back side |
| Disegno schematicoRilevamento del connettore di ricarica per l'infrastruttura (Disegni) | |
| Disegno di collegamentoDisposizione dei perni dell'infrastruttura del cassone di carico (Disegni) | |
| Disegno schematicoSpessore della parete posteriore del montaggio a parete (max. 50 mm, con cappuccio di protezione Phoenix Contact max. 22 mm) (Disegni) | |
| Disegno schematico: Collegamento per montaggio frontale tramite tappo di protezione a vite sul retro. Il montaggio frontale è possibile solo se il blocco dell'attuatore è stato rimosso. Per questo motivo si consiglia l'uso di un'infrastruttura di ricarica elettrica senza blocco dell'attuatore precedentemente montato (EV-T2M3SE-...E0..., ad esempio 1621729). La vite di collegamento di un tappo di protezione della gamma di accessori (EV-T2SC) è possibile solo sul lato posteriore. Lo spessore della parete non deve superare i 10 mm. Il telaio dell'otturatore inserito nella parte anteriore deve allinearsi con il lato piatto nella parete dell'alloggiamento e circondare completamente l'infrastruttura di ricarica elettrica. (Disegni) |
Descrizione del prodotto
CHARX connect, Infrastructure charging box, screw connection with protective cover at the rear, For charging electric vehicles (EV) with alternating current (AC), Compatible with charging connectors f
Caratteristiche principali
- Qualità di grado industriale
- Conforme RoHS
- Certificato CE
- Garanzia di 1 anno
Dettagli tecnici
Drawing of connectionArrangement of pins of the cargo box infrastructure
Documenti del prodotto
Scheda tecnica
Specifiche tecniche e dati di prestazione
Manuale utente
Guida di installazione e utilizzo
